حالت درایو فن شامل اتصال مستقیم، کوپلینگ و تسمه است. تفاوت اتصال مستقیم و کوپلینگ چیست؟؟
۱. روش‌های اتصال متفاوت هستند.
اتصال مستقیم به این معنی است که شفت موتور امتداد یافته و پروانه مستقیماً روی شفت موتور نصب می‌شود. اتصال کوپلینگ به این معنی است که انتقال بین موتور و شفت اصلی فن از طریق اتصال گروهی از کوپلینگ‌ها انجام می‌شود.
۲. راندمان کاری متفاوت است.
درایو مستقیم به طور قابل اعتمادی کار می‌کند، نرخ خرابی پایینی دارد، بدون افت چرخش است، راندمان بالایی دارد اما سرعت آن ثابت است و برای عملکرد دقیق در نقطه عملیاتی مورد نیاز مناسب نیست.
تغییر پارامترهای کاری پمپ با درایو تسمه‌ای آسان است و طیف وسیعی از پمپ‌ها را می‌توان انتخاب کرد. دستیابی به پارامترهای عملیاتی مورد نیاز آسان است، اما چرخش آن به راحتی از دست می‌رود. راندمان درایو پایین است، تسمه به راحتی آسیب می‌بیند، هزینه عملیاتی بالا است و قابلیت اطمینان ضعیف است.
۳. حالت رانندگی متفاوت است.
شفت اصلی موتور، روتور را از طریق تغییر سرعت کوپلینگ و گیربکس به حرکت در می‌آورد. در واقع، این یک انتقال قدرت مستقیم واقعی نیست. این انتقال قدرت عموماً انتقال قدرت دنده‌ای یا انتقال قدرت کوپلینگی نامیده می‌شود. انتقال قدرت مستقیم واقعی به این معنی است که موتور مستقیماً به روتور (هم‌محور) متصل شده و سرعت هر دو یکسان است.
۴. میزان استفاده از ضرر متفاوت است.
تسمه محرک، که امکان تغییر سرعت روتور را از طریق پولی با قطرهای مختلف فراهم می‌کند. با جلوگیری از کشش بیش از حد در هنگام راه‌اندازی، عمر کاری تسمه تا حد زیادی افزایش یافته و بار موتور و یاتاقان روتور کاهش می‌یابد. همیشه از اتصال صحیح پولی اطمینان حاصل کنید.
زمان ارسال: ۱۶ نوامبر ۲۰۲۲