۱. نوع A: نوع کنسول، بدون یاتاقان، پروانه فن مستقیماً روی شفت موتور نصب شده است و سرعت فن با سرعت موتور برابر است. مناسب برای فن‌های گریز از مرکز کوچک با ساختار جمع و جور و بدنه کوچک.
۲. نوع B: از نوع کنسول، ساختار تسمه‌ای، پولی بین دو نشیمنگاه یاتاقان نصب می‌شود. مناسب برای فن‌های سانتریفیوژ متوسط یا بزرگتر با سرعت متغیر.
۳. نوع C: از نوع Cantilever، ساختار محرک تسمه‌ای، قرقره در قسمت بیرونی دو یاتاقان نگهدارنده نصب شده است. این نوع برای فن‌های گریز از مرکز با اندازه متوسط و بالاتر با سرعت متغیر مناسب است و قرقره آن راحت‌تر قابل جدا شدن است.
۴. نوع D: نوع کنسولی، با استفاده از یک کوپلینگ برای اتصال شفت اصلی فن و موتور. کوپلینگ در قسمت بیرونی دو نشیمنگاه یاتاقان نصب شده است. سرعت فن با سرعت موتور برابر است. برای فن‌های گریز از مرکز متوسط یا بالاتر کاربرد دارد.
5. نوع E: ساختار محرک تسمه‌ای، دو نشیمنگاه یاتاقان پشتیبان در دو طرف محفظه نصب شده‌اند، یعنی پروانه در وسط دو یاتاقان پشتیبان قرار گرفته است، از نوع دو تکیه‌گاهی است و قرقره در یک طرف فن نصب شده است. برای فن‌های سانتریفیوژ تک مکشه یا دو مکشه در مقیاس بزرگ با سرعت متغیر مناسب است. مزیت آن این است که عملکرد نسبتاً متعادل است.
۶. نوع F: یک ساختار انتقال قدرت که از یک کوپلینگ برای اتصال شفت‌های اصلی فن و موتور استفاده می‌کند. دو یاتاقان نگهدارنده در دو طرف محفظه نصب شده‌اند. این نوع دو تکیه‌گاهی است. کوپلینگ در قسمت بیرونی یک نشیمنگاه یاتاقان نصب شده است. این نوع برای فن‌های سانتریفیوژ دو مکشه یا تک مکشه در مقیاس بزرگ با سرعتی برابر با سرعت موتور مناسب است. مزیت آن این است که نسبتاً روان کار می‌کند.
زمان ارسال: ۲۳ ژانویه ۲۰۲۴